Predstavitev izdelka
CJ-4 10W-30 Excavator Loader Special Engine Oil je vrhunsko polno sintetično mazivo, zasnovano izključno za napredne sodobne srednje{9}}dizelske motorje bagrov in nakladalcev, ki izpolnjujejo specifikacije API CJ-4 in gradbenih strojev (npr. Caterpillar ECF-4, Komatsu DT-5). Formulirano s sintetičnimi baznimi olji ) in napredno tehnologijo aditivov zagotavlja izjemno zaščito pred obrabo, nadzor saj in delovanje pri nizkih temperaturah za motorje, opremljene s sistemi EGR, DPF in SCR, ki delujejo pod velikimi obremenitvami, pogostimi zagoni/ustavljanji in težkimi gradbenimi okolji. To motorno olje zagotavlja zanesljivo mazanje dizelskih motorjev s turbopolnilnikom, zmanjšuje obrabo batnih obročkov in ležajev ter podaljšuje življenjsko dobo opreme. Široko se uporablja v naprednih sodobnih srednje velikih bagrih in nakladalcih, ki se prilagajajo gradbiščem, zemeljskim delom in ravnanju z materialom.

Ključne lastnosti in opis materiala
-
Osnovni material: sintetična osnovna olja z odlično-tekočljivostjo pri nizkih temperaturah in disperznostjo saj.
-
Sistem aditivov: Mešan z dodatki za-razprševanje detergentov, sredstvi proti-obrabi in dodatki za nadzor saje z nizko-pepelom za zmanjšanje obrabe motorja, preprečevanje usedlin in zaščito sistemov DPF/SCR.
Tehnični parametri
|
Parameter |
Specifikacija |
Testna metoda |
|
Vrsta |
Posebno motorno olje za bagre nakladalce CJ-4 10W-30 |
- |
|
Klasifikacija API |
CJ-4 |
API 1509 |
|
Skladnost |
Caterpillar ECF-4, Komatsu DT-5 |
- |
|
Stopnja viskoznosti |
SAE 10W-30 |
SAE J300 |
|
Kinematična viskoznost (40 stopinj) |
9~11 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Plamenišče (odprta skodelica) |
Večji ali enak 220 stopinj |
GB/T 3536 |
|
Točka tečenja |
Manj ali enako -35 stopinj |
GB/T 3535 |
|
Skupno osnovno število (TBN) |
12~14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
Vsebnost pepela (masni %) |
Manjše ali enako 0,8 |
ASTM D874 |
Prednosti izdelka
- Odlična nizko{0}}temperaturna pretočnost (tališče manj kot ali enako -35 stopinj), ki zagotavlja zanesljive hladne zagone na gradbiščih pri ekstremno nizkih temperaturah.
- Izjemna zaščita pred obrabo in nadzor saj, ki zmanjšuje obrabo sestavnih delov motorja za 50 % in preprečuje usedline zaradi- saj v motorjih, opremljenih z EGR/DPF/SCR-.
- Nizko{0}}pepelna formula, ki ščiti DPF in SCR sisteme pred kopičenjem pepela in podaljšuje njihovo življenjsko dobo.
Polja uporabe
- Bagri: Napredni sodobni-modeli srednje velikosti, kot so Caterpillar 315GC, Komatsu PC130-12 in Sany SY135H.
- Nakladalniki: Napredni sodobni-srednje veliki nakladalniki, kot so Caterpillar 910M, Komatsu WA200-9 in XCMG LW300FV.
- Gradbeni stroji: napredni sodobni kompaktni buldožerji in grederji (navzkrižna-uporaba).
Proizvodni proces
Proizvodnja posebnega motornega olja CJ-4 10W-30 Excavator Loader Special Motor Oil vključuje strog nadzor kakovosti: visoko-kakovostna 100-odstotno sintetična osnovna olja so izbrana zaradi njihovega indeksa viskoznosti in nizko-tekočljivosti pri nizkih-temperaturah. Osnovna olja se nato zmešajo z lastniškim paketom aditivov v zaprtem mešalnem sistemu s strogim nadzorom temperature in hitrosti mešanja. Zmes je podvržena vakuumski dehidraciji in večstopenjski filtraciji (natančnost 0,5 μm), da se odstranijo nečistoče in vlaga. Vsaka serija je preizkušena glede zaščite pred obrabo, nadzora saj in skladnosti proizvajalca za izpolnjevanje standardov API CJ-4.
Pakiranje in pošiljanje
Na voljo v 18L železnih sodih, 200L standardnih sodih ali tankerjih za razsuti tovor (50-200 ton). Vsi paketi so označeni s certifikatom API CJ-4, specifikacijami izdelka in varnostnim listom. Pošilja se po morju, kopnem ali zraku s popolnimi dokumenti o carinjenju za mednarodna naročila. Za podjetja, ki izposojajo gradbene stroje, nudimo možnosti pakiranja v razsutem stanju. Hraniti v hladnem, suhem, dobro prezračenem skladišču (temperatura -5 stopinj ~40 stopinj) stran od neposredne sončne svetlobe in virov toplote. Rok uporabnosti: 5 let v neodprti embalaži.









pogosta vprašanja
V: Ali je to olje primerno za napredne sodobne-srednje velike bagre s sistemi DPF/SCR?
O: Da, posebej je oblikovano za napredne sodobne bagre-srednje-velike-opremljene s DPF/SCR, ki zagotavljajo zanesljiv nadzor nad sajami in nizko-zaščito pred pepelom.
V: Ali se lahko uporablja na gradbiščih v ekstremno hladnem vremenu?
O: Da, njegova točka tečenja, manjša od ali enaka -35 stopinjam, zagotavlja zanesljive hladne zagone v gradbenih okoljih z ekstremno nizko temperaturo.
V: Kakšen je priporočen interval menjave olja?
O: Za napredne sodobne-srednje velike bagre/nakladalce 250 delovnih ur ali 6 mesecev, odvisno od delovnih pogojev.
Povratne informacije strank "To posebno motorno olje uporabljamo v našem voznem parku naprednih sodobnih-srednje velikih bagrov in nakladalcev. Nizkotemperaturna-zmogljivost olja in zaščita DPF sta odlična-hladni zagoni so gladki, stroški vzdrževanja sistema za naknadno obdelavo pa so se zmanjšali za 40 % v primerjavi z uporabo standardnih olj. Je zanesljiva izbira za napredno gradbeno opremo!" - Podjetje za najem gradbenih objektov v Heilongjiangu na Kitajskem.
Storitve podjetja
Strokovno tehnično svetovanje za potrditev združljivosti z vašim naprednim sodobnim-srednje velikim bagrom/nakladalcem.
Podpora-na mestu za usposabljanje za menjavo olja in navodila za vzdrževanje motorja.
Popusti pri množičnih naročilih in prilagodljivi plačilni pogoji (T/T, L/C) za gradbena podjetja.
Prilagojene formulacije za izpolnjevanje posebnih zahtev proizvajalca strojev.
Priljubljena oznake: cj-4 10w-30 specifično motorno olje za bagre in nakladalce, Kitajska cj-4 10w-30 specifično motorno olje za bagre in nakladalce proizvajalci, dobavitelji, tovarna